个“兵” 我是景区运输线上的一 。

溪峪分部驾驶员覃三毛 张家界环保客运公司索 。

入公司 驾驶员，2004年进 司索溪峪分部一名普通 我是张家界环保客运公 。作着 客的高度负责而努力工 的满腔热爱和对各位游 任怨，怀着对这份工作 工作中勤勤恳恳、任劳 必应”的服务宗旨，在 秉承“服务游客、有求 名普通的司乘人员，我 6年多来，作为景区一 。

边是万丈深涧 是一边是壁垒千仞，一 多、弯急、路窄，多半 特点：山高、坡陡、弯 的道路也有着不一般的 众所周知，核心景区里 。料的事故发生 忽大意，便会有难以预 既辛苦又危险，稍有疏 在这样的公路上，行车 。工作中的重中之重 因此，安全行车是日常 。绝一切安全隐患 号、减速”三件事，杜 车，都牢记“靠右、鸣 转弯时无论前面有没有 抢一秒”、礼让三先； ，做到“宁停三分，不 速行驶；在相互会车时 制车速，基本上保持中 、不强行超车，注意控 开斗气车、不酒后开车 ”，即不开英雄车、不 操作规程，做到“四不 ，谨小慎微，严格遵守 用平时掌握的驾驶知识 在每天行车途中，我利 。到安全驾驶 安全生产意识，切实做 记在心中，牢固树立起 安全就是幸福”的警语 常把“安全就是效益， 。舒适的服务 客提供了安全、快捷、 及安全行车事故，为游 9多公里，无一例违章 累计安全行车6443 截止2011年8月， 。力出现在工作岗位上 息，时时都以充沛的精 打牌*，能做到早早休 般不闲逛、不闲谈、不 活上的一些事情，我一 下班后除了处理个人生 八方来客；下班也迟， 才放心地运送一批批的 当日的机务检查，然后 钟就到岗了，首先做完 很少休假，每天5点多 尤其是在旅游旺季，我 。道 同事和领导们的一致称 守纪的工作作风也得到 求自己，我的这种遵章 一个“兵”的标准来要 我总是把自己的工作用 。

我每天必须完成的课题 车辆安全检查记录则是 检查、收车后的停放和 一样，对车辆出车前的 辆就像爱护自己的眼睛 全行驶，平时我爱护车 带病上路，确保车辆安 持车况良好，不让车辆 保养所驾车辆，为了保 全意识，随时随地检查 我时时刻刻牢固树立安 。保 维修，从不漏保、不少 司的要求，及时地进行 我所驾驶的车能按照公 。” 上开来检查，从不拖延 子有一点小问题，就马 ：“你真疼车，只要车 记得修理厂有人调侃我 。我又怎能不疼它！” 客们的生命安全保障， ：“车况好坏是我和乘 我听后只是微微一笑说 。

制度 法规和公司的各项规章 认真学习贯彻各项安全 平时我严格要求自己， 。驾驶水平 业务技能，提高自己的 利用空闲时间刻苦钻研 并从中汲取教训，同时 的一些交通安全事故， 和技术，了解曾经发生 讨论行车中的一些方法 常常和其他驾驶员一起 种交通法规；下班后， 关报纸、杂志，熟读各 在待客期间，我翻阅有 。生产表率 度，坚持不懈争做安全 遵守安全规则和规章制 。

下什么东西 ，看看游客有没有遗留 我都要从车前走到车后 ，就是每到一个站点， 在工作中我有一个习惯 。易忘记携带随身物品 状态，下车离开时最容 车大多处于兴奋或疲惫 山，游客在看完山后乘 因为我们的景区大多是 。玩的心情 会因遗失物品而影响游 还给旅客，使得他们不 在车辆上的东西及时归 就能在第一时间把遗留 如果我及时检查发现， 。的面前，说他丢了东西 旅客急匆匆的来到了我 过多次呼喊，终于有个 谁掉了钱包没有？”经 们，请检查一下，你们 站台里大声喊：“旅客 ，我急忙跑下车，站在 很多银行**、储蓄卡 金，而且还有身份证和 看，发现里面有不少现 ，而且鼓鼓的，打开一 时发现了一个小型钱包 有一次，我在车上检查 。还给了他 经过确认后，我把钱包 。感谢我，我婉言拒绝了 事就是拿出几百块钱来 他拿到钱包后，第一件 。好，素质也很高 态度好，而且道德品质 不但开车技术好，服务 他说，环保客运的司机 。了公司 的归还给了失主或交给 资奖金总和，我都如实 远远超过了我两年的工 现金就有十多次，价值 留在车上的贵重物品和 几年来，我拾得游客遗 ，是对我的最高奖赏！ 他这样评价我、夸奖我 。

兵” 景区运输线上的一个“ 是一个兵!我现在也是 理念，永不放弃！我曾 张扬的继续着我的工作 将依然默默无闻、不事 法坚持和理解的，而我 时间地工作是一般人无 在环保客运公司每天长 。